به گزارش بستک‌نیوز، جباری با اشاره به دلایل تأخیر در تکمیل این بخش از جاده اظهار کرد: عبور خط لوله ۵۶ اینچی انتقال گاز از محدوده پروژه، یکی از موانع اصلی اجرای عملیات راهسازی بود که ایمن‌سازی آن با رعایت الزامات فنی انجام شده و بستر لازم برای احداث پل فراهم شده است.
وی افزود: پل در حال احداث در این محدوده ۷۰ متر طول و ۱۴ متر عرض دارد و ارتفاع آن به ۸ متر می‌رسد. به دلیل شرایط زمین و نرمی بستر، فونداسیون پل به‌صورت مسلح اجرا شده و عملیات احداث آن در حال پیگیری است.
نماینده غرب هرمزگان با اشاره به شرایط سخت احداث ۱/۵ کیلومتر میانی مسیر تصریح کرد: با اجرای این پروژه، شیب تند حدود ۲۰ درصدی مسیر فعلی به ۸ درصد کاهش می‌یابد و مسیر کم‌عرض و پرشیب موقت کنونی حذف خواهد شد.
جباری ادامه داد: در این پروژه علاوه بر ایمن‌سازی خط انتقال گاز، عملیات کنترل سیلاب، هدایت آب‌های سطحی، احداث دیوارهای حفاظتی، بسترسازی و آماده‌سازی مسیر برای آسفالت نیز در حال انجام است.
وی با تأکید بر اهمیت ملی این محور گفت: این مسیر صرفاً راه ارتباطی جناح و بستک نیست، بلکه بر اساس جدول قانونی بودجه کشور، بخشی از کریدور اصلی جنوب به شمال محسوب می‌شود که بندرلنگه، جناح، بستک، لارستان و جهرم را به مسیرهای ارتباطی شیراز، اصفهان و تهران متصل می‌کند.
جباری در پایان با اشاره به حجم بالای عملیات عمرانی این پروژه تأکید کرد: اختصاص بیش از ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار برای اجرای حدود ۳ کیلومتر راهسازی، بسترسازی، کنترل سیلاب و آسفالت در شرایط دشوار اقتصادی کشور، نشان‌دهنده اهمیت و گستردگی این طرح است.
